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NEWS INFORMATION龍門加工中心是指主軸Z軸的軸線與工作臺垂直設(shè)置的加工中心,整體結(jié)構(gòu)是由雙立柱和頂梁構(gòu)成門式結(jié)構(gòu)框架的大型加工中心機(jī),雙立柱中間還有橫梁。尤其適用于加工大型工件和形狀復(fù)雜的工件。龍門加工中心的操作規(guī)程:1.操作者應(yīng)熟悉、掌握龍門加工中心機(jī)器的性能與特性。保證緊急停止開關(guān)在緊急狀況發(fā)生時,能快速有效的發(fā)揮作用,避免發(fā)生傷害事故。2.按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品,嚴(yán)禁戴手套操作。3.設(shè)備工作時,切勿以潮濕的手接觸電子開關(guān),以免受電擊。不準(zhǔn)用手觸及任何運(yùn)動部件。4.不得將工具或非加工工件...
臥式硬軌車床的導(dǎo)軌采用進(jìn)口直線導(dǎo)軌、噪音小、速度快、精度高、使用壽命長等特點(diǎn)。數(shù)控硬軌車床直排刀架工作效率高,精密滾珠絲桿副更。手動一體式彈簧夾頭、也可選配液壓夾緊裝置、方便、快捷、省時、省力。數(shù)控硬軌車床集中式潤滑油路,潤滑更到位??刹捎脧椈蓨A頭、卡盤及夾具。高精度和高剛性,模塊化設(shè)計(jì),可按需加裝排刀,電動刀架。臥式硬軌車床在運(yùn)行時間久了,難免會發(fā)生故障,今天和大家分享下主軸兩種常見故障及解決思路。主軸電機(jī)過熱故障,故障現(xiàn)象,在加工運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)生“啃刀”現(xiàn)象并造成刀具損壞。故障...
臥式硬軌數(shù)控機(jī)床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。臥式硬軌數(shù)控機(jī)床也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù),它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運(yùn)動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,使輸入操作指令的存儲、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn),均可...
斜床身線軌車床是具有傾斜布局的CNC車床。具有30°角的車床結(jié)構(gòu)極大地提高了機(jī)床在工作中的彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度,并具有很高的穩(wěn)定性。制造斜床身線軌車床高剛性和高穩(wěn)定性為加工精度提供了可靠的保證。1、斜床身線軌車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床布局對比:平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交,成一個斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。從機(jī)床側(cè)面看,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形,斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯,在相同導(dǎo)軌...
CK6140平床身線軌車床采用自動集中潤滑系統(tǒng),通過設(shè)定的注油時間間隔和注油時長來潤滑絲杠、導(dǎo)軌等移動部件,保證機(jī)床的正常使用精度和使用壽命。CK6140平床身線軌車床的特點(diǎn):主體鑄件均采用米漢納高級鑄鐵經(jīng)樹脂砂工藝鑄造。采用先進(jìn)的有限元分析技術(shù),設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,布局優(yōu)化。并經(jīng)二次時效處理,可確保機(jī)床長期的加工穩(wěn)定性。床身底座連體鑄造,增加了機(jī)床的剛性,提高了抗變形能力雙向絲杠中置布局,便于防護(hù),傳動精度高。機(jī)床主軸軸承采用精密角接觸球軸承,可得到高精度、高承載能力,高轉(zhuǎn)速的優(yōu)...
臥式線軌數(shù)控車床是數(shù)控車床的一大分類,具有數(shù)控車床本身的功能,同時具備數(shù)控車床所不具備的功能特點(diǎn),從而線軌數(shù)控車床得到了廣泛的應(yīng)用,尤其在機(jī)械加工行業(yè)的復(fù)雜零件的生產(chǎn)、高精度零件等。臥式線軌數(shù)控車床的優(yōu)勢:(1)精度高,質(zhì)量穩(wěn)定。數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字形式給出的指令進(jìn)行加工的,一般情況下工作過程不需要人工干預(yù),這就消除了操作者人為產(chǎn)生的誤差。在設(shè)計(jì)制造數(shù)控機(jī)床時,采取了許多措施,使數(shù)控機(jī)床的機(jī)械部分達(dá)到了較高的精度和剛度。數(shù)控機(jī)床工作臺的移動當(dāng)量普遍達(dá)到了0.01~0.0001mm...
平床身硬軌車床的兩根導(dǎo)軌地點(diǎn)平面與地平面平行。硬軌平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌地點(diǎn)平面則與地平面相交,成一個斜面。平床身硬軌車床旁邊面看,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形,硬軌平床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯,在一樣導(dǎo)軌寬度的情況下,斜床身的X向拖板比平床身的要長,應(yīng)用在車床的實(shí)際意義是能夠組織更多的刀位數(shù)。平床身硬軌車床的特點(diǎn):1、平床身,滑動導(dǎo)軌,整體床腳,床身導(dǎo)軌淬火,床鞍導(dǎo)軌貼塑。2、主軸全速段無極調(diào)速,變頻或伺服調(diào)速。3、伺服驅(qū)動。4、四工位電動刀架??蛇x排刀。5、...
臥式硬軌數(shù)控機(jī)床是運(yùn)用數(shù)控車床進(jìn)行機(jī)械加工的工作,數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡稱,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,從而使機(jī)床動作并加工零件。但是對于剛開始操作數(shù)控車床的人來講,雖然在經(jīng)過簡單的培訓(xùn)后,已經(jīng)了解了數(shù)控車床的操作要點(diǎn)。但由于缺少實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn),也沒有過多的接觸過機(jī)械加工和編程,在實(shí)際操作數(shù)控車床時還是會出現(xiàn)一些失誤。由此可見,掌握數(shù)控車床安全操作要點(diǎn)是非常重要的。一方面可以避免頻繁發(fā)生故障...
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